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Trabajo de Investigación

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http://52.190.9.31//handle/123456789/3578

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Browsing Trabajo de Investigación by Author "Alejandro José Bertetty López"

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    Procedimiento estándar para el reciclaje de concreto asfáltico
    (Universidad Tecnológica Centroamericana UNITEC, 2023-12-11) Alejandro José Bertetty López; Luis Fernando Castillo Zúniga; Karla Antonia Uclés Brevé; Juan Carlos Reyes Zúniga
    El pavimento de concreto asf�ltico, que conforma el 33.37% de las carreteras principales y secundarias de Honduras, comparado al 5.8% del concreto hidr�ulico, al igual que cualquier obra estructural, tiene una vida �til de dise�o. Adicionalmente, las estructuras de pavimento de concreto asf�ltico sufren deterioro por diferentes causas como sobrecarga vehicular, tipo de terreno, tipo de suelo, condiciones clim�ticas extremas, sometimiento a altas temperaturas por exposici�n al fuego, entre otras. Como consecuencia de lo anterior, se ha identificado la existencia de una problem�tica causada por las obras de repavimentaci�n de concreto asf�ltico, ya que en estas obras se requiere la demolici�n de la carpeta asf�ltica, lo que genera un residuo de este material, el cual es generalmente depositado en botaderos, por lo que se ha definido una propuesta de dise�o para reutilizar residuos de concreto asf�ltico (RAP por sus siglas en ingl�s) en mezclas con concreto asf�ltico reciclado. Para la propuesta ha sido necesario llevar a cabo ensayos de laboratorio consistentes en la construcci�n de espec�menes de concreto asf�ltico reciclado, con base en el procedimiento utilizado por el Departamento de Transporte de Estados Unidos de Am�rica de la Administraci�n Federal de Carreteras, el cual se rige por normativas ASTM. Como requisito previo a la construcci�n de los espec�menes de concreto asf�ltico reciclado se han realizado ensayos de granulometr�a, peso espec�fico de los agregados y al RAP. Adicionalmente, se han realizado ensayos de penetraci�n, ductilidad y punto de ignici�n al cemento asf�ltico virgen para conocer las propiedades de este material. Como conclusi�n se ha observado que al utilizar RAP en las mezclas se tiene una disminuci�n de 7% a 17% de estabilidad, por lo que seg�n los criterios del Instituto del Asfalto (U.S.A.) para el Dise�o de Marshall, tanto la estabilidad como la deformaci�n obtenidas del ensayo Marshall, la mezcla asf�ltica con residuo de concreto asf�ltico puede ser utilizada en carpetas de rodadura.