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Propuesta de diseño geométrico y estructural del bulevar en el tramo desde Villanueva hacia la entrada de San Manuel, Cortés

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Date

2024-04-25

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Publisher

Universidad Tecnológica Centroamericana UNITEC

Abstract

Se ejecut� el dise�o geom�trico y estructural de pavimento y drenaje pluvial del tramo que conecta Villanueva y San Manuel, Cort�s teniendo como prop�sito aliviar la congesti�n vehicular cumpliendo con la normativa nacional para carreteras. Para este dise�o se consider� aspectos como ser la topograf�a del terreno, caracter�sticas f�sicas del mismo y propiedades del suelo, reguladas por la normativa AASTHO. El dise�o incluye una calzada de 7.3m, consistiendo esta de dos carriles de 3.65m, adem�s se dise�� mediana y acera. Se respet� la forma de la calle existente, ya que el tramo nuevo se dise�� paralelo a la misma. El pavimento fue dise�ado para un periodo de 20 a�os, con una estructura de subbase de 15cm de espesor y una losa de concreto hidr�ulico de 20cm de espesor, un CBR de 8.8% y una resistencia a la compresi�n de 4000 psi. Para el drenaje pluvial del tramo, se dise�� una tuber�a subterr�nea debajo de la mediana, a la cual el agua ingresa por medio de 2 tragantes a cada 100 metros, cercanos a la misma, para la tuber�a se dise�� pozos de inspecci�n los cu�les se ubican a cada 100 metros, se dise�� un tercer tragante en el carril derecho del tramo dise�ado, el cu�l drenar� el agua hacia el canal abierto lateral, el cual se compone de una secci�n trapezoidal con una pendiente del 0.05% y un talud de 2:1.

Keywords

Bulevar, Villanueva, Carretera

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