Propuesta de diseño geométrico y estructural del bulevar en el tramo desde Villanueva hacia la entrada de San Manuel, Cortés
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Date
2024-04-25
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Publisher
Universidad Tecnológica Centroamericana UNITEC
Abstract
Se ejecut� el dise�o geom�trico y estructural de pavimento y drenaje pluvial del tramo que
conecta Villanueva y San Manuel, Cort�s teniendo como prop�sito aliviar la congesti�n
vehicular cumpliendo con la normativa nacional para carreteras. Para este dise�o se consider�
aspectos como ser la topograf�a del terreno, caracter�sticas f�sicas del mismo y propiedades
del suelo, reguladas por la normativa AASTHO. El dise�o incluye una calzada de 7.3m,
consistiendo esta de dos carriles de 3.65m, adem�s se dise�� mediana y acera. Se respet� la
forma de la calle existente, ya que el tramo nuevo se dise�� paralelo a la misma. El pavimento
fue dise�ado para un periodo de 20 a�os, con una estructura de subbase de 15cm de espesor
y una losa de concreto hidr�ulico de 20cm de espesor, un CBR de 8.8% y una resistencia a la
compresi�n de 4000 psi. Para el drenaje pluvial del tramo, se dise�� una tuber�a subterr�nea
debajo de la mediana, a la cual el agua ingresa por medio de 2 tragantes a cada 100 metros,
cercanos a la misma, para la tuber�a se dise�� pozos de inspecci�n los cu�les se ubican a cada
100 metros, se dise�� un tercer tragante en el carril derecho del tramo dise�ado, el cu�l
drenar� el agua hacia el canal abierto lateral, el cual se compone de una secci�n trapezoidal
con una pendiente del 0.05% y un talud de 2:1.
Keywords
Bulevar, Villanueva, Carretera