RESTAURACIÓN DE ESTRUCTURA DE PAVIMENTO PARA EL BULEVAR FUERZAS ARMADAS LA LIMA CORTÉS, MEDIANTE EL USO DE WHITETOPPING

Diego Sammir Palacios Perdomo; Franklin Antonio Arita Rosa; José Fernando Henríquez Zamora

RESTAURACIÓN DE ESTRUCTURA DE PAVIMENTO PARA EL BULEVAR FUERZAS ARMADAS LA LIMA CORTÉS, MEDIANTE EL USO DE WHITETOPPING

dc.campus	Unitec San Pedro Sula
dc.codigocarrera	I-03	es_ES
dc.collection	Trabajo de Investigación
dc.contributor.advisor	Hector Wilfredo Padilla
dc.contributor.author	Diego Sammir Palacios Perdomo; Franklin Antonio Arita Rosa; José Fernando Henríquez Zamora
dc.coverage	San Pedro Sula, Cortés, Honduras
dc.date.accessioned	2023-11-01T17:40:02Z
dc.date.available	2023-11-01T17:40:02Z
dc.date.issued	31/08/2023
dc.date.terna	2023-04-01
dc.description.abstract	El proyecto tuvo como prop�sito el dise�o geom�trico y estructural para la restauraci�n de pavimento del Bulevar Fuerzas Armadas en La Lima, Cort�s mediante el uso de whitetopping.El objetivo de esta restauraci�n de pavimento era proporcionar un tr�nsito vehicular seguro que cumpla con todos los c�digos nacionales de construcci�n para carreteras establecido. Para el dise�o de la obra de whitetopping se tomaron aspectos fundamentales como ser estudio topogr�fico, calidad del suelo, distancias, �ngulos y pendientes del bulevar, tr�nsito vehicular y medici�n de da�os del pavimento existente para poder cumplir con todos los est�ndares de calidad establecidos. La metodolog�a empleada es cuantitativa, porque los valores del dominio de variaci�n son contados y medidos. El dise�o del alineamiento vertical y horizontal se sostuvo respetando el dise�o original de la carretera, salvo peque�os cambios en las pendientes, respetando siempre los valores m�ximos y m�nimos permitidos por la norma AASHTO. El pavimento r�gido fue dise�ado para un periodo de 10 a�os y el valor promedio de CBR fue de 34 y un m�dulo de reacci�n de 108 mpa/m lo cual permite usar el pavimento existente como base. Al hacer el dise�o del pavimento se obtuvo un espesor de 100 mil�metros de concreto hidr�ulico sin dovelas debido a su espesor y la separaci�n entre juntas. La categorizaci�n ambiental se hizo mediante una solicitud a La Direcci�n General de Evaluaci�n y Control Ambiental (DECA) que vela por la obligatoria aplicaci�n de la evaluaci�n de impacto ambiental para todos los proyectos.
dc.description.abstractenglish	The purpose of the project was the geometric and structural design for the pavement restoration of the Boulevard Fuerzas Armadas in La Lima, Cortés through the use of whitetopping. The objective of this pavement restoration was to provide safe vehicular traffic that complies with all national codes. construction site for highways established. For the design of the whitetopping work, fundamental aspects were taken, such as a topographic study, soil quality, distances, angles and slopes of the boulevard, vehicular traffic and measurement of existing pavement damage in order to comply with all established quality standards. The methodology used is quantitative, because the values of the domain of variation are counted and measured. The design of the vertical and horizontal alignment was maintained respecting the original design of the road, except for small changes in the slopes, always respecting the maximum and minimum values allowed by the AASHTO standard. The rigid pavement was designed for a period of 10 years and the average CBR value was 34 and a reaction modulus of 108 mpa/m, which allows the existing pavement to be used as a base. When designing the pavement, a thickness of 100 millimeters of hydraulic concrete was obtained without voussoirs due to its thickness and the separation between joints. The environmental categorization was made through a request to the General Directorate of Environmental Evaluation and Control (DECA) which ensures the mandatory application of the environmental impact assessment for all projects.	es_ES
dc.discipline	Administración y Negocios / Business and Management
dc.faculty	Facultad de Ingeniería
dc.identifier.uri	https://repositorio.unitec.edu/xmlui/handle/123456789/12771
dc.language	Español	es_ES
dc.language.iso	es-HN	es_ES
dc.publisher	Universidad Centroamericana UNITEC	es_ES
dc.rights	Attribution-NonCommercial-ShareAlike 3.0 United States	*
dc.rights.uri	http://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/us/	*
dc.source	Universidad Tecnológica Centroamericana UNITEC	es_ES
dc.subject	Diseño estructural, diseño geométrico, dovelas, hidráulico, módulo de reacción, whitetopping	es_ES
dc.thesis.degreelevel	Grado
dc.thesis.degreename	Ingeniería Civil / I-03
dc.title	RESTAURACIÓN DE ESTRUCTURA DE PAVIMENTO PARA EL BULEVAR FUERZAS ARMADAS LA LIMA CORTÉS, MEDIANTE EL USO DE WHITETOPPING	es_ES