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RESTAURACIÓN DE ESTRUCTURA DE PAVIMENTO PARA EL BULEVAR FUERZAS ARMADAS LA LIMA CORTÉS, MEDIANTE EL USO DE WHITETOPPING

Abstract

El proyecto tuvo como prop�sito el dise�o geom�trico y estructural para la restauraci�n de pavimento del Bulevar Fuerzas Armadas en La Lima, Cort�s mediante el uso de whitetopping.El objetivo de esta restauraci�n de pavimento era proporcionar un tr�nsito vehicular seguro que cumpla con todos los c�digos nacionales de construcci�n para carreteras establecido. Para el dise�o de la obra de whitetopping se tomaron aspectos fundamentales como ser estudio topogr�fico, calidad del suelo, distancias, �ngulos y pendientes del bulevar, tr�nsito vehicular y medici�n de da�os del pavimento existente para poder cumplir con todos los est�ndares de calidad establecidos. La metodolog�a empleada es cuantitativa, porque los valores del dominio de variaci�n son contados y medidos. El dise�o del alineamiento vertical y horizontal se sostuvo respetando el dise�o original de la carretera, salvo peque�os cambios en las pendientes, respetando siempre los valores m�ximos y m�nimos permitidos por la norma AASHTO. El pavimento r�gido fue dise�ado para un periodo de 10 a�os y el valor promedio de CBR fue de 34 y un m�dulo de reacci�n de 108 mpa/m lo cual permite usar el pavimento existente como base. Al hacer el dise�o del pavimento se obtuvo un espesor de 100 mil�metros de concreto hidr�ulico sin dovelas debido a su espesor y la separaci�n entre juntas. La categorizaci�n ambiental se hizo mediante una solicitud a La Direcci�n General de Evaluaci�n y Control Ambiental (DECA) que vela por la obligatoria aplicaci�n de la evaluaci�n de impacto ambiental para todos los proyectos.

Keywords

Diseño estructural, diseño geométrico, dovelas, hidráulico, módulo de reacción, whitetopping

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