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Análisis del costo por transporte de combustible en empresa ENERSA durante el periodo 2019-2023 por aplicación de ley de pesos y dimensiones y reforma tarifaria 2022

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dc.campusUNITEC SPSes_ES
dc.catalogadorClaudia Vallecilloes_ES
dc.collectionTesis de Postgradoes_ES
dc.contributor.advisorRene Javier Santos Munguiaes_ES
dc.contributor.authorDaniel Octavio Estrada Pazes_ES
dc.contributor.authorSelvin Vladimir Diaz Guevaraes_ES
dc.coverageSan Pedro Sula, Cortés, Hondurases_ES
dc.date.accessioned2024-07-26T23:35:22Z
dc.date.available2024-07-26T23:35:22Z
dc.date.issued2024-07-19
dc.date.terna2024-04-01
dc.ddc331 Es881es_ES
dc.description.abstractEl presente informe revela el impacto económico que representó para la empresa ENERSA la aplicación y reforma a la ley del transporte terrestre realizado por el Instituto Hondureño del Transporte Terrestre en el año 2022. La investigación se desarrolló siguiendo un enfoque mixto con un alcance descriptivo no experimental de corte longitudinal. Se brindó acceso al histórico de pagos realizados por concepto de transporte de combustible del periodo 2019-2023 así como al presupuesto o proyección con que la empresa realizó sus cálculos para la participación en la licitación del contrato de suministro de energía eléctrica a la ENEE. Producto de la investigación se logró determinar que la empresa durante el periodo en mención a excepción del año 2023 ha mantenido una ejecución financiera conforme al modelo proyectado, la aplicación de la ley de transporte y sus reformas significó un impacto económico considerable que afectó sus costos de transporte de combustible y que tendrá una repercusión mayor en función del tiempo al cierre del contrato dentro de cinco años.es_ES
dc.description.abstractenglishThis report reveals the economic impact that the application and reform of the land transportation law carried out by the Honduran Institute of Land Transportation in 2022 represented for the company ENERSA. The research was developed following a quantitative approach with a non-experimental descriptive scope longitudinal cutting. We were given access to the history of payments made for fuel transportation for the period 2019-2023 as well as the budget or projection with which the company made its calculations for participation in the tender for the contract to supply electricity to the ENEE. As a result of the investigation, it was determined that the company during the period in question, except for the year 2023, has maintained financial execution in accordance with the projected model, the application of the transportation law and its reforms meant a considerable economic impact that affected its operating costs. transportation of fuel and that will have a greater impact depending on the time at which the contract closes in five years.es_ES
dc.disciplineAdministración y Negocios / Business and Managementes_ES
dc.facultyFacultad de Postgradoes_ES
dc.formatPDFes_ES
dc.identifier.urihttps://repositorio.unitec.edu/xmlui/handle/123456789/13217
dc.languageEspañoles_ES
dc.publisherUniversidad Tecnológica Centroamericana UNITECes_ES
dc.rightsAttribution-NonCommercial-ShareAlike 3.0 United States*
dc.rights.urihttp://creativecommons.org/licenses/by-nc-sa/3.0/us/*
dc.sourceUniversidad Tecnológica Centroamericana UNITECes_ES
dc.subjectEnergía eléctricaes_ES
dc.subjectLicitaciónes_ES
dc.subjectReformaes_ES
dc.thesis.degreelevelPostgradoes_ES
dc.thesis.degreenameMaestría en Finanzas / M-01es_ES
dc.titleAnálisis del costo por transporte de combustible en empresa ENERSA durante el periodo 2019-2023 por aplicación de ley de pesos y dimensiones y reforma tarifaria 2022es_ES
dc.typeThesises_ES

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ANÁLISIS DEL COSTO POR TRANSPORTE DE COMBUSTIBLE EN EMPRESA ENERSA DURANTE EL PERIODO 2019-2023 POR APLICACIÓN DE LEY DE PESOS Y DIMENSIONES Y REFORMA TARIFARIA 2022 (1).pdf
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