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RESTAURACIÓN DE ESTRUCTURA DE PAVIMENTO PARA EL BULEVAR FUERZAS ARMADAS LA LIMA CORTÉS, MEDIANTE EL USO DE WHITETOPPING
Fecha
31/08/2023Autor
Diego Sammir Palacios Perdomo; Franklin Antonio Arita Rosa; José Fernando Henríquez Zamora
CITAS
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Mostrar el registro completo del ítemResumen
El proyecto tuvo como propósito el diseño geométrico y estructural para la restauración de
pavimento del Bulevar Fuerzas Armadas en La Lima, Cortés mediante el uso de whitetopping.El
objetivo de esta restauración de pavimento era proporcionar un tránsito vehicular seguro que
cumpla con todos los códigos nacionales de construcción para carreteras establecido. Para el
diseño de la obra de whitetopping se tomaron aspectos fundamentales como ser estudio
topográfico, calidad del suelo, distancias, ángulos y pendientes del bulevar, tránsito vehicular y
medición de daños del pavimento existente para poder cumplir con todos los estándares de
calidad establecidos. La metodología empleada es cuantitativa, porque los valores del dominio de
variación son contados y medidos. El diseño del alineamiento vertical y horizontal se sostuvo
respetando el diseño original de la carretera, salvo pequeños cambios en las pendientes,
respetando siempre los valores máximos y mínimos permitidos por la norma AASHTO. El
pavimento rígido fue diseñado para un periodo de 10 años y el valor promedio de CBR fue de 34
y un módulo de reacción de 108 mpa/m lo cual permite usar el pavimento existente como base.
Al hacer el diseño del pavimento se obtuvo un espesor de 100 milímetros de concreto hidráulico
sin dovelas debido a su espesor y la separación entre juntas. La categorización ambiental se hizo
mediante una solicitud a La Dirección General de Evaluación y Control Ambiental (DECA) que vela
por la obligatoria aplicación de la evaluación de impacto ambiental para todos los proyectos.
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Universidad Tecnológica Centroamericana UNITEC
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